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估计有1,434辆Bronco和Ranger被召回美国，原因是福特看起来非常业余。更具体地说，这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商正在召回上述车辆，以验证驾驶员侧车轮螺母的密封性。
福特野马
福特汽车公司本月早些时候开始调查上述问题，此前有多份报告称车轮螺母松动甚至车轮脱落。首要任务是审查位于韦恩的密歇根装配厂的流程和记录。正如预期的那样，安全人员发现了生产线上的一个问题。在2月9日至2月11日期间，用于拧紧驾驶员侧凸耳螺母的自动化工具进行了维护。根据随附的报告，在此期间，工厂工人不得不手动拧紧凸耳螺母。
前后驱动侧轮都被认为具有松动的凸耳螺母。根据向美国国家公路交通安全管理局提交的文件,福特汽车公司知道两个车轮分离和一个松动的凸耳螺母案例。鉴于这一调查和报告，美国第二大汽车制造商批准了对上述车辆的现场行动。
福特还注意到一个分离的车轮接触另一辆车的例子。992辆Bronco和442辆Ranger被召回。这些车辆的制造日期为2月9日至2月13日。
已经指示经销商将所述凸耳螺母重新拧紧到适当的值。车主通知将在5月1日至5月5日之间邮寄。首先，车主可以选择在车辆所在地安排移动维修。也可以将车辆拖到经销商处。最后，福特将为车主提供DIY改装说明。
2023车型年Bronco的构建和价格工具列出了基本内饰级别，但可用性有限。弹出窗口还会告知潜在客户高需求和供应链相关限制的组合。BaseTwo-Door的标价为34,595美元，不包括目的地费用，而仅限四门的Raptor四门版标价高达83,580美元。
考虑到当BroncoRaptor在阵容中崭露头角时，福特曾经收取68,500美元，这有点令人担忧。F-150LightningPro皮卡车也是如此，它过去售价39,974美元，但目前零售价高达59,974美元。
与此同时，Ranger正在为2024年进行大规模的重新设计，以使中型皮卡与全球车型保持一致。基于Bronco的T6.2平台，下一代Ranger将于8月7日在韦恩的密歇根装配厂开始生产。Ranger将首次在美国市场推出Raptor规格，配备BroncoRaptor的3.0升双涡轮增压EcoBoostV6。
